Rastreador para tractor y maquinaria pesada: horómetro, geocerca y lugares sin señal

Rastrear un camión es saber dónde está. Rastrear una máquina es otra historia. Un tractor, una cargadora frontal o una excavadora pasa el día en un radio pequeño; lo que el dueño necesita saber es cuántas horas trabajó, si salió de donde debía estar y si alguien la encendió fuera de horario.

Este artículo trata de qué medir en una máquina, de cómo se instala el equipo y de qué hacer cuando la hacienda o la obra no tienen señal celular.

Qué conviene medir en una máquina

Horas de motor. Es el número más valioso de la máquina. Los fabricantes definen el cambio de aceite, los filtros y los servicios en horas de motor, no en kilómetros ni en días. Con el horómetro llegando solo a la plataforma, el mantenimiento pasa a seguir el uso real, y el servicio deja de olvidarse en la máquina que trabajó el doble durante la cosecha.

Geocerca. Un área dibujada en el mapa (la hacienda, la obra, el patio de la empresa de alquiler) y un aviso cuando la máquina sale de ella. Es la alerta más simple contra el robo y el uso indebido.

Encendida fuera de horario. Motor encendido de madrugada o en domingo, cuando nadie debería estar trabajando. En empresas de alquiler y en contratistas agrícolas, es también la base para cobrar las horas trabajadas sin discusión.

Posición. Para encontrar la máquina en una hacienda grande y para saber cuál está más cerca del próximo frente de trabajo.

Cómo saber si el motor está encendido

El rastreador necesita una señal que diga "motor en marcha". Hay tres caminos, del más simple al más preciso:

• Cable de encendido, el mismo que se usa en camiones. Funciona en la mayoría de las máquinas, pero cuenta la llave girada con el motor detenido.
• Tensión del alternador: cuando el motor gira, el alternador carga y la tensión de la batería sube. Es una señal de que el motor está realmente en marcha.
• Sensor de vibración en el equipo, para máquinas sin sistema eléctrico accesible o para implementos.

En una máquina nueva, la telemetría de fábrica ya entrega horas y posición. El desafío suele ser la flota mixta: marcas distintas, edades distintas y cada fabricante con su propio portal. Un rastreador propio en cada máquina las pone a todas en el mismo panel.

Alimentación e instalación

La maquinaria agrícola y de construcción trabaja en 12 V o 24 V, con vibración fuerte, polvo, lavado a presión y, a veces, la batería desconectada por un cortacorriente. El equipo necesita un rango de alimentación amplio, una caja sellada y una batería interna que mantenga los avisos cuando el cortacorriente apaga todo. La instalación a cargo de alguien que conoce de máquinas evita el problema más común: el cable suelto que hace parecer defectuoso al rastreador.

Y donde no hay señal celular

En el campo y en la obra alejada, es la regla y no la excepción. Hay tres salidas:

1. Guardar y enviar después. El rastreador celular almacena los puntos y los envía cuando la máquina vuelve a la cobertura. Sirve para el horómetro; no sirve para la alerta de robo.
2. Radio LoRa hasta un punto con señal. Un gateway en la casa principal o en una torre alta recibe los equipos en un radio de algunos kilómetros, según el relieve, y envía todo por la conexión a internet que ya tiene la sede.
3. Satélite. No depende de nada en el lugar. En la red satelital DG, que es la que usamos, el registro llega en minutos, con la hora del evento: horómetro, geocerca y la máquina que salió de donde debía estar aparecen en el panel sin depender de una antena.

¿Existe el "rastreador sin mensualidad"?

Existen equipos que envían la posición por mensaje de texto a su celular, sin plataforma. Pero los datos tienen costo: alguien paga la tarjeta SIM, y lo que se pierde es el historial, el horómetro organizado y la alerta para más de una persona. Para una sola máquina, puede bastar. Para una flota, rara vez.

Dónde entra IoTData

Nuestro protocolo de equipo ya transmite horómetro, pulsos y entradas analógicas junto con la posición, por la red celular o por la red satelital DG. Horas de motor, geocercas y alertas quedan en el mismo panel que los camiones. Vea rastreador satelital y gestión de flotas y, para el cálculo de horas en la cosecha, disponibilidad mecánica y eficiencia operativa.

Fuentes: planes de mantenimiento de los fabricantes de maquinaria agrícola y de construcción, definidos en horas de motor; características generales de la radio LoRa (alcance dependiente del relieve y de la altura de la antena).